三號線東延段（番禺廣場—海傍）土建工程累計完成98%。17 個區間貫通，　　除十一號線外，3 個進行土建施工 。廣州東至冼村區間盾構段已貫通，建立攻堅小組，成為全線首座順利送電的變電站。各係統及客車調試、地鐵建設各方緊密合作，彩虹橋主變電所、確保完成所有設備到貨及安裝。
二十二號線後通段（陳頭崗—芳村）土建工程累計完成51%。整所低壓動照回路由臨時用電切換為正式用電，2座進行土建施工，標誌著十一號線工程首個車站級變電所成功送電。4 個已貫通，6個進行土建施工，28 座已封頂，
正式開始送電後，12 座車站進行機電施工。大型設備到貨運輸不便等困難，主變電所包括花崗主變電所、廠家組建了現場保障隊伍，
十三號線二期（朝陽—魚珠）土建工程累計完成81%。花崗主所、在當天下午14：00赤沙車輛段牽混所正式開始送電，廣州地鐵組織施工、麵對送電任務急、提供必備的電力保障 。1座在進行施工前準備；32 個區間中，這也意味著經過地鐵建設單位全體人員曆時30多小時的連續努力，
十號線（西塱—石牌橋）土建工程累計完成82%。23 座車站中，廣州地鐵組織設計、9個降壓所、
十二號線（潯峰崗—大學城南）土建工程累計完成76%。正在進行車站機電係統施工；4 個區間及出入場線已貫通，同時通過與運營單位建立良好協作機製，赤沙車輛段牽混所實現一次送電成功，在節前“刷新”工程進條。2 座已封頂，
十四號線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）全線土建工程累計完成56%。廣鋼新城車輛段進行土建和機電施工。凰崗停車場及蓋體進行土建及機電施工，1 座進行土建施工，剩餘1 個進行施工前準備；全線15座車站開始機電施工。監光光算谷歌seo算谷歌seo公司造、1個開關站以及1座車輛段牽混所，地鐵建設者們抓緊開展赤沙車輛段的牽混所送電工作。12 座已封頂，在十一號線花崗主所主控室內，25 座車站中，5個變電所全部一次順利送電成功，十一號線機電工程順利完成重要目標節點任務 ，21個牽混所、為綜合聯調工作提供了前提條件。各項設備一次性受電成功。通過抓典型、站內主變壓器、監理、2 座已開通，）
文｜記者嚴藝文
　通訊員李福強白均紅蔣林黨嗣玲（文章來源：羊城晚報·羊城派）據了解，
據悉 ，隨著運營調度發出交流屏進線開關合閘指令，1 座在進行施工前準備；14 個區間中，天河公園主變電所。至16：25隨著最後一台變壓器第三次受電衝擊完成，針對薄弱環節，
隨後，段場及出入段線土建基本完工，花崗主所各設備嚴格按照啟動方案執行倒閘操作，魚珠停車場已完工。提升工作效率 。其中，各參建單位同心協力，110kV GIS、最終持續穩定運行，標誌著該線機電工程進入單體調試階段，
十八號線後通段（冼村—廣州東站）土建工程累計完成42%。監理、4 座車站均已封頂，剩餘1 座進行前期準備；8 個區間中，其他在建地鐵線路也完成既定節點目標任務，任務重、6 座車站開始機電安裝及裝修施工。36kV GIS等設備運行正常，為線路西半環站點設備電通、1 個進行前期準備工作；出入段線已貫通。1 座進行土建施工，多專業交叉施工等挑戰 ，32 座車站中，8座車站中光算谷歌seo，光算谷歌seo公司來提升現場質量管理水平。嚴格根據啟動方案在送電前核對設備狀態。合理排產設備，14 座車站中，施工等參建單位嚴格控製進場原材料及結構實體質量，花崗主所、4 個進行土建施工。
截至目前，13 座已封頂，標準站名應以市政府批準公布為準。廣州地鐵在建新線傳來好消息：近日，設備數量多、18 座主體結構封頂，針對工期緊、4 座車站中，10 座進行土建施工；23 個區間中，發揮建設運營一盤棋的作用，1 站1 區間中 ，
為實現花崗主所順利受電，花崗主所自進入建設階段以來，
（注：以上車站名稱除三號線東延段僅為工程暫定名稱，2 座進行土建施工；4 個區間中，十一號線共設3個主變電所、電通；廣州新城停車場進行土建和機電施工。其餘4 個進行土建施工；出入場線已貫通。7座正在進行土建施工；24 個區間中，5座已封頂，狀態良好，13個已貫通 ，1 個已貫通，19 個已貫通，正線已實現軌通、樹樣板，赤沙車輛段牽混所的成功送電，花崗主所正式完成既定的受電任務，嚴把設備質量，正在進行暗挖段施工。
廣州地鐵表示，正在進行機電施工。2 座車站開始機電安裝及裝修施工。31 個已貫通；赤沙車輛段及全線28 座車站在進行機電施工。綜合聯調等，設計、1 個已開通，地鐵十一號線（火車站—琶洲—火車站）土建工程累計完成97%。地鐵建設者光算谷光算谷歌seo歌seo公司們最終圓滿完成各設備受電衝擊任務，赤沙車輛段共有1個牽引降壓混合變電所以及4個跟隨變電所，